Výrobní proces přenosné skládací elektrické koloběžky

S rychlým růstem řešení pro mikromobilitu vzrostla poptávka po přenosných skládacích elektrických skútrech. Tyto skútry poskytují kompaktní, efektivní a ekologický způsob dopravy, zejména v městských oblastech. V tomto blogovém příspěvku se s vámi KIXIN podělí o výrobní proces přenosného skládacího elektrického skútru na prodej.

1. Výběr materiálů

Výběr materiálů je zásadní pro zajištění toho, aby byl skútr lehký, odolný a odolný proti korozi. Nejčastěji používané materiály jsou:

- Hliníkové slitiny: Hliník, známý pro svůj vynikající poměr pevnosti a hmotnosti, je široce používán v rámu skútru. Je lehký, ale dostatečně pevný, aby zvládl namáhání a zatížení, ke kterým dochází během provozu.

- Kompozity z uhlíkových vláken: Tyto materiály se někdy používají pro komponenty, jako jsou řídítka a další díly citlivé na hmotnost. Uhlíkové vlákno nabízí vynikající pevnost při zlomku hmotnosti kovů.

- ABS a polykarbonátové plasty: Tyto plasty se obvykle používají pro vnější kryty elektronických součástek. Jsou odolné a chrání před vnějšími vlivy.

Jakmile jsou materiály vybrány, jsou pořizovány od dodavatelů a kontrolovány na kvalitu a shodu s výrobními specifikacemi.

2. Výroba a montáž rámu

Rám je páteří koloběžky a nese všechny mechanické a elektrické komponenty. Výroba obvykle začíná řezáním plechů z hliníku nebo uhlíkových vláken do požadovaných tvarů rámu pomocí CNC (Computer Numerical Control) obrábění. CNC stroje umožňují vysokou přesnost a opakovatelnost, což zajišťuje, že každý komponent dokonale sedí.

Jakmile jsou součásti rámu nařezány, jsou spojeny svařováním TIG (Tungsten Inert Gas) pro hliník nebo lepením v případě uhlíkových vláken. Tyto procesy zajišťují pevné a odolné spoje. Po svaření je rám podroben procesu tepelného zpracování, aby se uvolnilo vnitřní pnutí a zlepšila se pevnost.

Poté je rám obvykle eloxován nebo potažen práškovou barvou, aby byla zajištěna odolnost proti korozi a zvýrazněna jeho estetická přitažlivost. Po nátěru jsou různé mechanické součásti, jako jsou skládací závěsy, stupačky a mechanismus řízení, instalovány pomocí specializovaných přípravků a přípravků, aby se zachovalo vyrovnání a přesnost.

3. Sestava motoru a hnacího systému

Srdcem elektrického skútru je jeho motor, typicky bezkomutátorový DC (BLDC) motor. BLDC motory jsou oblíbené pro svou účinnost, nenáročnou údržbu a kompaktní velikost. Výroba motoru zahrnuje navíjení měděných cívek kolem statorů, instalaci permanentních magnetů na rotor a montáž těchto dílů s ložisky a hřídelemi.

Jakmile je motor smontován, je instalován do náboje zadního kola nebo připevněn k rámu skútru v závislosti na konfiguraci pohonu (motor náboje vs. řemenový/řetězový pohon). Pohon koloběžky je obvykle přímý pohon s motorem integrovaným do kola, což minimalizuje počet pohyblivých částí a zlepšuje spolehlivost.

4. Integrace baterií a elektrických systémů

Elektrická koloběžka je poháněna lithium-iontovou (Li-ion) baterií, která nabízí vysokou hustotu energie a dlouhou životnost. Bateriové články pocházejí od výrobců specializujících se na technologii Li-ion a jsou sestaveny do sad se systémy správy baterií (BMS). BMS zajišťuje rovnoměrné nabíjení a vybíjení článků a zabraňuje přehřátí, přebití nebo hlubokému vybití, které by všechny mohly články poškodit.

Baterie se instaluje do paluby skútru a zajišťuje nízké těžiště pro stabilitu. Zvláštní péče je věnována izolaci a vodotěsnosti prostoru pro baterie, aby byl chráněn před vnějšími vlivy, jako je voda, prach a vibrace.

Kromě baterie je třeba integrovat různé další elektrické systémy, jako je ovladač motoru (který reguluje otáčky motoru a točivý moment), škrticí klapku (obvykle systém založený na Hallově senzoru) a zobrazovací jednotku (která poskytuje jezdci informace v reálném čase). Tyto systémy jsou spojeny kabelovým svazkem a bezpečně připevněny k rámu.

5. Návrh a instalace skládacího mechanismu

Jedním z nejkritičtějších aspektů přenosného elektrického skútru je skládací mechanismus. To vyžaduje dobře navržený systém, který je robustní a snadno ovladatelný. Mezi nejběžnější skládací mechanismus patří aretační pant s uvolňovací pákou. Závěs je navržen tak, aby vydržel opakované použití, aniž by se uvolnil nebo stal nestabilním.

Pokročilé modely také využívají rychloupínací páčky a magnetické západky, které koloběžku po složení automaticky zajistí na místě. Komponenty skládacího systému jsou obvykle CNC-obráběné z oceli nebo hliníku, aby byla zajištěna odolnost, a jsou podrobeny přísným mechanickým zkouškám, aby bylo zaručeno, že vydrží síly, které vznikají při skládání a rozkládání.

6. Montáž softwaru a elektroniky

Moderní elektrické skútry jsou vybaveny vestavěnou elektronikou pro ovládání různých aspektů výkonu skútru, jako je rychlost, brzdění a účinnost motoru. Software je obvykle vyvíjen interně nebo specializovanými firmami třetích stran a firmware je nahrán do mikrokontrolérové jednotky (MCU) umístěné v ovládací skříňce skútru.

Další elektronické komponenty, jako jsou LED světla, moduly Bluetooth a systémy GPS, jsou integrovány do elektronické architektury skútru během procesu montáže. Tyto komponenty jsou propojeny pomocí flex obvodů nebo kabelových svazků, které jsou úhledně vedeny rámem koloběžky, aby se zabránilo poškození vibracemi nebo mechanickým namáháním.

7. Závěrečné testování a kontrola kvality

Před odesláním skútru prochází přísným testováním, aby bylo zajištěno, že splňuje normy bezpečnosti, výkonu a odolnosti. Mezi klíčové testy patří:

- Testování výkonu motoru: Zajištění chodu motoru v rámci specifikovaných rozsahů točivého momentu a otáček.

- Testování baterie: Ověření, zda baterie pracuje při své jmenovité kapacitě a napětí při různém zatížení.

- Testování odolnosti: Vystavení skútru vibračním, nárazovým a únavovým testům pro simulaci skutečného použití.

- Testy vodotěsnosti: Zajištění, že elektronické součásti skútru a prostor pro baterie jsou utěsněny proti vnikání vody.

- Testování jízdy: Lidský operátor provádí jízdní testy, aby posoudil ovladatelnost skútru, brzdění a mechanismus skládání.

Závěr

Výroba přenosného skládacího elektrického skútru zahrnuje integraci více systémů a přesné inženýrství. Od výběru materiálu a konstrukce rámu až po integraci motoru, baterie a skládacích mechanismů vyžaduje každý krok procesu pečlivé plánování a provedení. Se správnými výrobními protokoly mohou tyto skútry poskytnout spolehlivé, efektivní a ekologické dopravní řešení pro městské dojíždějící.